Co powoduje hałas łożyska?

Hałas w łożysku może być spowodowany wieloma czynnikami, ale prawie wszystkie są związane z wibracjami.Pozwalać'omówimyjak jakość, dopasowanie i wybór środka smarnego mogą mieć wpływ na poziom wibracji i hałasu w łożysku.

 

Hałas pochodzący z łożyska jest powszechnie kojarzony z uszkodzonymi łożyskami kół w samochodach.Gdy łożyska kół ulegną uszkodzeniu, nadmierny hałas jest prawdopodobnie najłatwiejszym sposobem na rozpoznanie uszkodzenia łożyska.Ale co z łożyskami w innych zastosowaniach?

 

Pierścienie i kulki łożysk nie są idealnie okrągłe.Nawet po intensywnym szlifowaniu i polerowaniu kulki i bieżnie nigdy nie są idealnie gładkie.Te niedoskonałości mogą powodować niepożądane wibracje, potencjalnie uszkadzając łożysko w całym okresie jego eksploatacji.

 

Zwykle występują niedoskonałości obróbki w postaci chropowatych lub nierównych powierzchni, które powodują, że jeden pierścień porusza się lub oscyluje promieniowo względem drugiego.Ilość i prędkość tego ruchu ma wpływ na ilość wibracji i hałasu łożyska.

 

Szorstkie lub uszkodzone kulki lub bieżnie, słaba okrągłość kulek lub bieżni, zanieczyszczenie wewnątrz łożyska, niewystarczające smarowanie, nieprawidłowe tolerancje wału lub oprawy oraz nieprawidłowy luz promieniowy mogą przyczyniać się do wibracji łożyska, a co za tym idzie, mogą być czynnikami przyczyniającymi się do nadmiernego hałasu.

 

Jeśli szukasz łożyska charakteryzującego się niskim poziomem hałasu, dobrej jakości łożysko będzie miało doskonałe wykończenie powierzchni kulek i bieżni.Podczas procesu produkcyjnego okrągłość kulek i pierścieni łożysk będzie bardzo ściśle kontrolowana.Gładkość lub spokój łożyska można sprawdzić za pomocą akcelerometrów, które mierzą drgania łożyska na pierścieniu zewnętrznym, zwykle przy pierścieniu wewnętrznym obracającym się z prędkością 1800 obr./min.

 

Innym sposobem kontrolowania hałasu jest określenie luzu promieniowego, który umożliwia pracę łożyska z prawie zerowym luzem promieniowym podczas użytkowania.Jeśli tolerancje wału lub obudowy są nieprawidłowe, łożysko może być zbyt ciasne, co będzie prowadzić do nadmiernego hałasu.Podobnie słaba okrągłość wału lub obudowy może zniekształcić pierścienie łożyska, co może również mieć wpływ na wibracje i hałas łożyska.

 

Pasowanie łożysk to kolejny ważny czynnik, który należy wziąć pod uwagę.Złe praktyki montażowe mogą powodować wgniecenia na bieżniach łożysk, co znacznie zwiększa wibracje.Podobnie zanieczyszczenia w łożyskach mogą powodować niepożądane wibracje.

 

Aby łożysko było ciche, musi być wolne od zanieczyszczeń.Jeśli łożysko nie jest używane w bardzo czystym środowisku, należy rozważyć zabezpieczenie przed brudem, np. uszczelnieniami stykowymi.

 

W przypadku łożysk dobrej jakości zaleca się również stosowanie smaru o niskim poziomie hałasu.Jak sama nazwa wskazuje, te drobno filtrowane smary umożliwiają cichą pracę łożyska ze względu na brak większych cząstek stałych.Obecnie na rynku istnieje duży wybór smarów o niskim poziomie hałasu.