Jakie materiały stosuje się do produkcji łożysk promieniowych?
Łożyska promieniowe, zwane również łożyskami promieniowymi, to rodzaj łożysk wykorzystywanych głównie do przenoszenia obciążeń promieniowych. Nominalny kąt nacisku wynosi zazwyczaj od 0 do 45 stopni. Łożyska kulkowe promieniowe są często stosowane w zastosowaniach wymagających dużej prędkości i składają się z precyzyjnych kulek, koszyków, pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych itp. Ten rodzaj łożysk jest szeroko stosowany w przemyśle maszynowym, motoryzacyjnym, cementowym, chemicznym, w urządzeniach elektrycznych i innych dziedzinach.
Aby spełnić wymagania dotyczące nośności łożysk promieniowych, materiały używane do ich produkcji muszą charakteryzować się dużą nośnością, dobrym osadzeniem, przewodnością cieplną, niskim tarciem i gładką powierzchnią, odpornością na zużycie, zmęczenie i korozję. Nie ma materiału, który w pełni spełniałby wszystkie te kryteria, dlatego w większości projektów często wybiera się kompromis. Do materiałów powszechnie stosowanych w produkcji łożysk promieniowych należą:
Stop łożyskowy: Stop łożyskowy, znany również jako babbit, jest najszerzej stosowanym stopem łożyskowym. Potrafi dostosować się do automatycznej regulacji niewielkich odchyleń lub uszkodzeń wałów, a także absorbować zanieczyszczenia ze środka smarnego, zapobiegając uszkodzeniom spowodowanym klejeniem wału.
Brąz: Łożyska brązowe nadają się do pracy przy niskich prędkościach, dużym obciążeniu i w warunkach neutralnych, a ich właściwości można uzyskać poprzez stopowanie z różnymi materiałami o różnym składzie.
Miedź ołowiowa: łożysko wykonane z miedzi ołowiowej, którego nośność jest większa niż w przypadku stopu łożyskowego, ale jego względna zdolność adaptacji jest słaba. Łożysko to jest stosowane w środowiskach o dobrej sztywności wału i dobrym centrowaniu.
Żeliwo: Łożyska żeliwne są częściej stosowane w mniej wymagających warunkach. Wymagana jest jednak wyższa twardość czopa niż łożyska, powierzchnia robocza musi być starannie obrobiona mieszanką grafitu i oleju, a współosiowość czopa i łożyska musi być prawidłowa.
Łożyska perforowane: Łożyska perforowane powstają w procesie spiekania proszku metalowego i zanurzania go w oleju, który ma właściwości samosmarujące i jest stosowany głównie w zastosowaniach, w których niezawodne smarowanie jest utrudnione lub niemożliwe.
Węgiel i tworzywo sztuczne: Łożyska wykonane z czystego węgla nadają się do zastosowań w wysokich temperaturach lub w zastosowaniach, w których smarowanie jest utrudnione, natomiast łożyska wykonane z PTFE mają bardzo niski współczynnik tarcia i mogą wytrzymać okresowe drgania oraz duże obciążenia przy niskich prędkościach, nawet podczas pracy bez smarowania olejem.
Czas publikacji: 12 kwietnia 2024 r.
