Istnieje kilka powszechnych sposobów klasyfikacji łożysk tocznych

1. Podział ze względu na rodzaj konstrukcji łożyska tocznego

Namiardzielimy je na następujące grupy ze względu na różne kierunki obciążenia lub nominalne kąty styku, jakie mogą przenosić:

1) Łożyska promieniowe---- stosowane głównie do łożysk tocznych przenoszących obciążenia promieniowe, z nominalnymi kątami styku od 0 do 45. Zgodnie z nominalnym kątem styku dzielą się na: łożysko promieniowe stykowe ---- łożysko promieniowe o nominalnym kącie styku 0; łożysko promieniowe stykowe kątowe ---- łożysko promieniowe o nominalnym kącie styku większym niż 0 do 45.

2)Łożyska oporowe---- stosowane głównie do łożysk tocznych przenoszących obciążenia osiowe, a ich nominalne kąty działania są większe niż 45 do 90. Ze względu na różne nominalne kąty działania, dzielą się one na: łożyska osiowe ---- łożyska oporowe o nominalnych kątach działania 90; łożyska oporowe o kącie działania oporowym ---- łożyska oporowe o nominalnych kątach działania większych niż 45, ale mniejszych niż 90.

 

Ze względu na rodzaj elementu tocznego łożyska dzielą się na:

1) Łożyska kulkowe---- elementy toczące się jako kule:

2) Łożyska wałeczkowe---- Elementy toczne to wałki. Ze względu na rodzaj wałka, łożyska wałeczkowe dzielą się na:

łożyska wałeczkowe walcowe---- elementy toczne są łożyskami wałeczkowymi walcowymi, a stosunek długości do średnicy wałeczków walcowych jest mniejszy lub równy 3;

Element toczny łożyska igiełkowego ---- jest łożyskiem igiełkowym, a stosunek długości do średnicy igiełki jest większy niż 3, ale średnica jest mniejsza lub równa 5 mm;

Łożyska stożkowe---- elementy toczne są łożyskami do wałeczków stożkowych; łożyska baryłkowe — elementy toczne są łożyskami do wałeczków baryłkowych.

 

NamiarDzielimy je na następujące, w zależności od tego, czy można je regulować w trakcie pracy:

1) Łożysko sferyczne---- bieżnia ma kształt kulisty, co umożliwia dostosowanie się do odchylenia kątowego i ruchu kątowego pomiędzy liniami osiowymi dwóch bieżni;

2) Łożyska nienastawne(łożyska sztywne) ---- łożyska, które są w stanie przeciwstawić się odchyleniu kąta osiowego między bieżniami.

 

NamiarZe względu na liczbę elementów tocznych dzielimy je na:

1) Łożyska jednorzędowe---- łożyska z rzędem elementów tocznych;

2)Łożyska dwurzędowe---- łożyska z dwoma rzędami elementów tocznych;

3)Łożyska wielorzędowe---- łożyska posiadające więcej niż dwa rzędy elementów tocznych, takie jak łożyska trzy- i czterorzędowe.

 

Namiardzielimy je na następujące kategorie w zależności od tego, czy ich części można rozdzielić:

1) Łożyska demontowalne---- łożyska z częściami rozłącznymi;

2) Łożyska nierozłączne---- łożyska, których nie można dowolnie rozdzielić pierścieniami po ostatecznym dopasowaniu.

 

NamiarMożna je również podzielić na różne typy konstrukcyjne w zależności od ich kształtów (np. obecności rowka wypełniającego, obecności pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego oraz kształtu pierścienia, struktury kołnierza, a nawet obecności klatki itp.).

 

Klasyfikacja łożysk tocznych ze względu na wielkość Łożyska ze względu na ich średnicę zewnętrzną dzielimy na:

(1) Łożyska miniaturowe – łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej poniżej 26 mm;

(2) Łożyska małe – łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej od 28 do 55 mm;

(3) Łożyska małe i średnie – łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej w zakresie 60–115 mm;

(4) Łożyska średnie i duże – łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej w zakresie 120–190 mm

(5) Duże łożyska – łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej od 200 do 430 mm;

(6) Łożyska bardzo duże – łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej od 440 mm lub większej

Aby uzyskać więcej informacji na temat łożysk, prosimy o kontakt:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com