Istnieje kilka powszechnych sposobów klasyfikacji łożysk tocznych

1. Klasyfikacja według rodzaju konstrukcji łożyska tocznego

Namiardzielą się na następujące w zależności od różnych kierunków obciążenia lub nominalnych kątów zwilżania, jakie mogą wytrzymać:

1) Łożyska promieniowe---- stosowany głównie do łożysk tocznych przenoszących obciążenia promieniowe, o nominalnym kącie zwilżania od 0 do 45. Według nominalnego kąta zwilżania dzieli się na: łożysko promieniowe ---- łożysko promieniowe o nominalnym kącie działania 0: promieniowe łożysko skośne ---- łożysko promieniowe o nominalnym kącie działania większym niż 0 do 45.

2)Łożyska oporowe---- stosowane głównie do łożysk tocznych przenoszących obciążenia osiowe, a ich nominalny kąt zwilżania jest większy niż 45 do 90. Według różnych nominalnych kątów zwilżania dzieli się je na: łożyska osiowe ---- łożyska wzdłużne ze stykiem nominalnym kąty 90: łożyska skośne wzdłużne ---- łożyska wzdłużne o nominalnych kątach działania większych niż 45, ale mniejszych niż 90.

 

Ze względu na rodzaj elementu tocznego łożyska dzielimy na:

1) Łożyska kulkowe---- Elementy toczne w postaci kulek:

2) Łożyska toczne---- Elementy toczne to rolki. Ze względu na rodzaj rolki łożyska wałeczkowe dzielą się na:

łożyska walcowe---- Elementy toczne są łożyskami walcowymi, a stosunek długości i średnicy rolek walcowych jest mniejszy lub równy 3;

Element toczny łożyska igiełkowego ---- jest łożyskiem igiełkowym, a stosunek długości do średnicy igiełkowej jest większy niż 3, ale średnica jest mniejsza lub równa 5 mm;

Łożyska stożkowe---- Elementy toczne są łożyskami do rolek stożkowych; Łożyska baryłkowe – elementy toczne to łożyska do rolek baryłkowych.

 

Namiardzielą się na następujące w zależności od tego, czy można je regulować w trakcie pracy:

1) Łożysko sferyczne---- Bieżnia jest kulista, która może dostosować się do odchylenia kątowego i ruchu kątowego między liniami osiowymi dwóch bieżni;

2) Łożyska nieosiowe(łożyska sztywne) ---- łożyska, które są w stanie wytrzymać odchylenie kąta osiowego pomiędzy bieżniami.

 

Namiardzielą się na następujące ze względu na liczbę elementów tocznych:

1) Łożyska jednorzędowe---- łożyska z rzędem elementów tocznych;

2)Łożyska dwurzędowe---- łożyska z dwoma rzędami elementów tocznych;

3)Łożyska wielorzędowe---- Łożyska z więcej niż dwoma rzędami elementów tocznych, takie jak łożyska trzyrzędowe i czterorzędowe.

 

Namiardzielą się na następujące w zależności od tego, czy ich części można od siebie oddzielić:

1) Zdejmowane łożyska---- łożyska z częściami rozłącznymi;

2) Łożyska nierozłączne---- Łożyska, których po ostatecznym dopasowaniu nie można dowolnie oddzielić pierścieniami.

 

Namiarmożna również podzielić na różne typy konstrukcji w zależności od ich kształtów konstrukcyjnych (np. czy istnieje rowek wypełniający, czy istnieje pierścień wewnętrzny i zewnętrzny oraz kształt pierścienia, konstrukcja kołnierza, a nawet to, czy istnieje jest klatką itp.).

 

Klasyfikacja ze względu na wielkość łożysk tocznych Łożyska dzielą się na następujące rodzaje w zależności od ich średnicy zewnętrznej:

(1) Łożyska miniaturowe ---- łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej poniżej 26 mm;

(2) Małe łożyska ---- łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej w zakresie od 28 do 55 mm;

(3) Łożyska małe i średnie ---- łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej w zakresie 60-115 mm;

(4) Łożyska średnie i duże ---- łożyska o nominalnym zakresie średnic zewnętrznych 120-190 mm

(5) Duże łożyska ---- łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej w zakresie od 200 do 430 mm;

(6) Bardzo duże łożyska ---- łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej w zakresie od 440 mm lub więcej

Więcej informacji o łożyskach, skontaktuj się z nami:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com