aktualności

Tśrodki ostrożności dotyczące stosowania łożysk piast

 

Zużyte lub uszkodzonełożyska kół or jednostki piastyMoże to spowodować nieodpowiednie i kosztowne awarie pojazdu na drodze, a nawet zagrozić Twojemu bezpieczeństwu. Podczas użytkowania i montażu łożysk kół należy zwrócić uwagę na następujące kwestie:

 

1. Aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i niezawodność, zaleca się, aby zawsze sprawdzać łożyska kół, niezależnie od wieku samochodu - należy zwrócić uwagę, czy na łożyskach nie występują wczesne oznaki zużycia, takie jak hałas tarcia podczas obrotu lub nienormalne wyhamowywanie kół zespolonych zawieszenia podczas skręcania.

 

W pojazdach z napędem na tylne koła zaleca się smarowanie łożysk kół przednich po 38 000 km. Podczas wymiany układu hamulcowego należy sprawdzić łożyska i wymienić uszczelniacze olejowe.

 

2. Jeśli hałas wydobywa się z łożyska piasty, przede wszystkim należy zlokalizować miejsce jego występowania. Wiele ruchomych części może powodować hałas, a niektóre części obrotowe mogą stykać się z częściami nieobrotowymi. Jeśli potwierdzi się, że hałas pochodzi z łożyska, łożysko może być uszkodzone i wymaga wymiany.

 

3. Ponieważ warunki pracy przedniej piasty powodujące awarię łożysk po obu stronach są podobne, zaleca się ich wymianę parami, nawet jeśli uszkodzone jest tylko jedno łożysko.

 

4. Łożyska kół są delikatne i w każdym przypadku należy stosować odpowiednie metody i narzędzia. Podczas przechowywania, transportu i montażu elementy łożyska nie mogą ulec uszkodzeniu. Niektóre łożyska wymagają wciskania z dużą siłą, dlatego potrzebne są specjalistyczne narzędzia. Należy zapoznać się z instrukcją producenta pojazdu.

 

5. Podczas montażu łożyska należy je przechowywać w czystym i schludnym otoczeniu, ponieważ przedostawanie się drobnych cząstek do łożyska również skraca jego żywotność. Bardzo ważne jest utrzymanie czystości podczas wymiany łożysk. Nie wolno uderzać łożyska młotkiem i należy uważać, aby nie upuścić łożyska na ziemię (ani nie popełnić podobnego błędu). Przed montażem należy również sprawdzić stan wału i obudowy, ponieważ nawet niewielkie zużycie może prowadzić do nieprawidłowego dopasowania, a tym samym do przedwczesnej awarii łożyska.

 

6. Nie należy demontować łożyska piasty ani regulować pierścienia uszczelniającego zespołu łożyska piasty, ponieważ może to spowodować uszkodzenie pierścienia uszczelniającego i przedostanie się do niego wody lub kurzu. Uszkodzeniu uległy nawet bieżnie uszczelek i pierścieni wewnętrznych, co doprowadziło do trwałej awarii łożysk.

 

7. W pierścieniu uszczelniającym wyposażonym w łożysko ABS znajduje się magnetyczny pierścień oporowy, który nie może kolidować, uderzać ani zderzać się z innymi polami magnetycznymi. Przed montażem należy je wyjąć z opakowania i trzymać z dala od pól magnetycznych, takich jak silniki elektryczne lub używane elektronarzędzia. Po zamontowaniu tych łożysk, ich działanie zmienia się poprzez obserwację igieł alarmowych ABS na desce rozdzielczej podczas testów drogowych.

 

8. Aby ustalić, po której stronie zamontowany jest pierścień oporowy, można użyć małego, lekkiego przedmiotu, aby zbliżyć się do krawędzi łożyska, a siła magnetyczna generowana przez łożysko przyciągnie je. Podczas montażu należy skierować stronę z pierścieniem oporowym magnetycznym do wewnątrz, w stronę wrażliwego elementu układu ABS. UWAGA: Nieprawidłowy montaż może spowodować awarię układu hamulcowego.

 

9. Wiele łożysk jest uszczelnionych i nie wymagają one smarowania przez cały okres eksploatacji. Inne łożyska nieuszczelnione, takie jak dwurzędowe łożyska stożkowe, muszą być smarowane podczas montażu. Ze względu na różne rozmiary wnęki wewnętrznej łożysk, trudno jest określić, ile smaru należy dodać, a najważniejsze jest upewnienie się, że łożysko jest wypełnione smarem. Jeśli jest go za dużo, nadmiar smaru wycieknie podczas obrotu łożyska. Ogólna zasada: całkowita ilość smaru powinna stanowić 50% luzu łożyska podczas montażu.

Podczas montażu nakrętki zabezpieczającej moment dokręcania może się znacznie różnić w zależności od rodzaju i miejsca montażu łożyska. Należy zapoznać się z instrukcją.