Struktura i charakterystyka działania pięciu typów łożysk

Struktura i charakterystyka działania łożysk stożkowych

Ponieważ element toczny w łożysku stożkowym wzdłużnym jest rolką stożkową w konstrukcji, ponieważ bieżnia szyny tocznej i podkładka przecinają się w pewnym punkcie linii osi łożyska, powierzchnia toczna może tworzyć czyste walcowanie, a maksymalna prędkość jest wyższa niż w przypadku łożyska walcowego wzdłużnego.

 

Łożyska stożkowe wzdłużne wytrzymują obciążenia osiowe w jednym kierunku. Kod typu łożyska stożkowego wzdłużnego to typ 90000.

Ze względu na małą produkcję łożysk stożkowych wzdłużnych większość modeli produkowanych przez każdą fabrykę ma wymiary niestandardowe, a serie wymiarów standardowych produkowane są w mniejszej liczbie odmian, dlatego nie ma krajowej normy dotyczącej wymiarów tego typu łożysk łożysko.

 

Budowa i charakterystyka działania łożysk kulkowych skośnych wzdłużnych

Kąt zwilżania łożyska kulkowego skośnego wzdłużnego wynosi zazwyczaj 60°. Powszechnie stosowane łożysko kulkowe skośne wzdłużne jest na ogół dwukierunkowym łożyskiem kulkowym skośnym wzdłużnym, stosowanym głównie we wrzecionach precyzyjnych obrabiarek, zwykle stosowanym w dwurzędowych łożyskach walcowych, może wytrzymać dwa -way obciążenie osiowe, ma zalety: wysoką precyzję, dobrą sztywność, niski wzrost temperatury, dużą prędkość, wygodny montaż i demontaż.

 

Struktura i charakterystyka działania dwurzędowych łożysk stożkowych

Istnieje wiele konstrukcji łożysk stożkowych dwurzędowych, największa liczba to typ 35000, występuje pierścień zewnętrzny z podwójną bieżnią i dwa pierścienie wewnętrzne, pomiędzy dwoma pierścieniami wewnętrznymi znajduje się pierścień dystansowy, a luz można regulować poprzez zmianę grubość pierścienia dystansowego. Łożyska te mogą przenosić dwukierunkowe obciążenia osiowe oprócz obciążeń promieniowych, ograniczając przemieszczenie osiowe wału i obudowy w zakresie luzu osiowego łożyska.

 

Cechy konstrukcyjne łożysk stożkowych

Kod typu łożysk stożkowych wynosi 30000, a łożyska stożkowe są łożyskami rozłącznymi. Ogólnie rzecz biorąc, szczególnie w zakresie rozmiarów określonym w GB/T307.1-94 „Łożyska toczne – Tolerancje dla łożysk promieniowych”, pierścień zewnętrzny i zespół wewnętrzny łożysk stożkowych są w 100% wymienne. Kąt pierścienia zewnętrznego i średnica bieżni zewnętrznej zostały znormalizowane w taki sam sposób, jak wymiary zewnętrzne. Zmiany nie są dozwolone na etapie wytwarzania projektu. W rezultacie pierścień zewnętrzny i zespół wewnętrzny łożysk stożkowych są powszechnie wymienne na całym świecie.

 

Łożyska stożkowe służą głównie do przenoszenia połączonych obciążeń promieniowych i osiowych, głównie promieniowych. W porównaniu z łożyskami kulkowymi skośnymi nośność jest duża, a prędkość maksymalna niska. Łożyska stożkowe mogą przenosić obciążenia osiowe w jednym kierunku i mogą ograniczać przemieszczenie osiowe wału lub obudowy w jednym kierunku.

 

Cechy łożysk kulkowych zwykłych

Strukturalnie każdy pierścień łożyska kulkowego zwykłego ma ciągłą bieżnię rowkową o przekroju poprzecznym wynoszącym w przybliżeniu jedną trzecią obwodu równika kulki.

Łożyska kulkowe zwykłe służą głównie do przenoszenia obciążeń promieniowych, ale mogą również przenosić pewne obciążenia osiowe.

Gdy luz promieniowy łożyska wzrasta, ma ono właściwości łożysk kulkowych skośnych i może wytrzymać obciążenia osiowe zmienne w obu kierunkach.

W porównaniu z innymi typami łożysk tego samego rozmiaru, ten typ łożyska ma mały współczynnik tarcia, dużą prędkość końcową i wysoką precyzję i jest preferowanym typem łożyska dla użytkowników przy wyborze typu.

Łożyska kulkowe zwykłe mają prostą konstrukcję i są łatwe w użyciu, stanowią największą partię produkcyjną i najpowszechniej stosowany rodzaj łożysk.