Budowa i charakterystyka łożysk baryłkowych
Numer seryjny Schemat Kod i nazwa typu konstrukcji Charakterystyka obciążenia Charakterystyka konstrukcji
SI… E-łożyska korbowodowe
Obciążenie promieniowe i obciążenie osiowe mniejsze lub równe 0,2-krotności obciążenia promieniowego w dowolnym kierunku
Cechy strukturalne
Dział GE... Zespół łożyska typu E i końcówki pręta posiada gwint wewnętrzny na końcu pręta, wykonany jest ze stali konstrukcyjnej węglowej i nie posiada rowka smarującego
SA… E-łożyska korbowodowe
Cechy konstrukcyjne: GE... Zespół łożyska typu E i końcówki drążka jest zewnętrznie gwintowany i wykonany ze stali konstrukcyjnej węglowej bez rowka smarującego
SI… ES łożyska korbowodowe
Cechy konstrukcyjne: GE... Zespół łożyska typu ES i końcówki pręta ma gwint wewnętrzny na końcu pręta, a materiał to stal konstrukcyjna z linki węglowej z rowkiem smarującym
SA… ES łożyska korbowodowe
Cechy konstrukcyjne: GE... Zespół łożyska i końcówki drążka typu ES ma gwint zewnętrzny na końcu drążka i jest wykonany ze stali konstrukcyjnej węglowej. Znajduje się tam zbiornik oleju smarowego.
SIB… Łożyska kulkowe integralne w kształcie litery S
Cechy konstrukcyjne: koniec pręta ma gwint wewnętrzny, materiał to stal konstrukcyjna węglowa, pierścień wewnętrzny to hartowana stal łożyskowa, a także znajduje się rowek do smarowania
SAB… Łożyska kulkowe integralne w kształcie litery S
Cechy konstrukcyjne: końcówka pręta ma gwint zewnętrzny, materiał to stal konstrukcyjna węglowa, pierścień wewnętrzny to hartowana stal łożyskowa, a także znajduje się rowek do smarowania
SQ… Łożyska baryłkowe z przegubami kulowymi
Obciążenia promieniowe i obciążenia osiowe, które nie są duże w żadnym kierunku
Cechy konstrukcyjne: koniec pręta wykonany jest ze stali konstrukcyjnej węglowej; głowica kulowa wykonana jest ze stali nawęglanej
SI… Samosmarujące łożyska końcowe korbowodu typu C
Obciążenie o stałym kierunku przenosi obciążenie osiowe mniejsze lub równe 0,2 obciążenia promieniowego w dowolnym kierunku, przenosząc jednocześnie obciążenie promieniowe.
Cechy konstrukcyjne: GE... Zespół łożyska typu C i końcówki pręta Końcówka pręta posiada gwint wewnętrzny, a materiał to stal konstrukcyjna węglowa
SA… Samosmarujące łożyska końcowe korbowodu typu C
Cechy konstrukcyjne: GE... Zespół łożyska typu C i końcówki pręta Końcówka pręta posiada gwint zewnętrzny, a materiał to stal konstrukcyjna węglowa
SIR… Samosmarujące, integralne łożyska końcowe pręta typu C
Obciążenia promieniowe, które nie zmieniają kierunku
Cechy konstrukcyjne: koniec pręta ma gwint wewnętrzny, materiał to stal konstrukcyjna węglowa, a powierzchnia ślizgowa to kompozyt z brązu spiekanego; pierścień wewnętrzny wykonany jest z hartowanej stali łożyskowej z chromowaną powierzchnią ślizgową
SAB… Samosmarujące, integralne łożyska końcowe korbowodu typu C
Cechy konstrukcyjne: koniec pręta ma gwint zewnętrzny, materiał to stal konstrukcyjna węglowa, a powierzchnia ślizgowa to kompozyt z brązu spiekanego; pierścień wewnętrzny wykonany jest z hartowanej stali łożyskowej z chromowaną powierzchnią ślizgową
SIB… Samosmarujące, integralne łożyska końcowe pręta typu F
Cechy konstrukcyjne: koniec pręta ma gwint wewnętrzny, materiał to stal konstrukcyjna węglowa, a powierzchnia ślizgowa to tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym z dodatkiem PTFE; pierścień wewnętrzny wykonany jest z hartowanej stali łożyskowej z chromowaną na twardo powierzchnią ślizgową
SAB… Samosmarujące, integralne łożyska końcowe korbowodu typu F
Cechy konstrukcyjne: koniec pręta ma gwint zewnętrzny, materiał to stal konstrukcyjna węglowa, a powierzchnia ślizgowa to tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym z dodatkiem PTFE; pierścień wewnętrzny wykonany jest z hartowanej stali łożyskowej z chromowaną na twardo powierzchnią ślizgową
SQ… Samosmarujące łożyska kulowe w kształcie litery L
Obciążenia promieniowe i obciążenia osiowe, które nie są duże w żadnym kierunku
Cechy konstrukcyjne: Wykonane ze specjalnego samosmarującego materiału stopowego
Czas publikacji: 06-05-2025
