Seria łożysk wałeczkowych
Łożyska wałeczkowe to powszechny typ łożysk, w których elementami tocznymi są wałeczki, a nie kulki. Przy wyborze łożysk wałeczkowych kluczowe jest uwzględnienie takich czynników, jak średnica wewnętrzna, średnica zewnętrzna, kierunek obciążenia, typ łożyska wałeczkowego (np. igiełkowe, samonastawne, walcowe itp.), materiał itp.
Walce cylindryczne mają liniowy kontakt z bieżnią, a nośność promieniowa jest duża, co jest odpowiednie do przenoszenia dużych obciążeń i obciążeń udarowych, a także nadaje się do obrotów o dużej prędkości. Typ N i typ NU mogą poruszać się osiowo, mogą dostosowywać się do zmiany względnego położenia wału i panewki spowodowanej rozszerzalnością cieplną lub błędem montażu i są najbardziej odpowiednie do stosowania jako łożyska z wolnym końcem. Typ NJ i typ NF mogą przenosić pewien stopień jednokierunkowego obciążenia osiowego, typ NH i typ NUP mogą przenosić pewien stopień dwukierunkowego obciążenia osiowego, pierścień wewnętrzny lub pierścień zewnętrzny można rozdzielić, a montaż i demontaż jest wygodny. Typ NNU i typ NN mają dużą sztywność wobec obciążenia promieniowego, głównie stosowane do wrzecion obrabiarek
Główne stosowane klatki: klatka do tłoczenia blach stalowych (w kształcie litery Z), klatka wycinana ze stopu miedzi, klatka sworzniowa, klatka formowana z żywicy syntetycznej
Główne zastosowania: silniki średniej i dużej wielkości, generatory, silniki spalinowe, turbiny gazowe, wrzeciona obrabiarek, urządzenia redukujące, maszyny do załadunku i rozładunku oraz różnorodne maszyny przemysłowe
Podstawowa konstrukcja łożyska z pierścieniem wewnętrznym jest taka sama jak w przypadku łożyska walcowego typu NU, ale dzięki zastosowaniu wałeczków igiełkowych możliwe jest zmniejszenie objętości, a łożysko może wytrzymać duże obciążenia promieniowe
Główna stosowana klatka: klatka do tłoczenia blach stalowych
Główne zastosowania: silniki samochodowe, przekładnie, pompy, koła gąsienic koparek, podnośniki, suwnice, sprężarki
Łożyska te wyposażone są w okrągłe rolki stołowe prowadzone przez duży kołnierz w pierścieniu wewnętrznym
Konstrukcja jest taka, że wierzchołki powierzchni bieżni pierścienia wewnętrznego, powierzchni bieżni pierścienia zewnętrznego i stożkowej powierzchni tocznej wałeczka przecinają się w punkcie na linii środkowej łożyska
Łożyska jednorzędowe mogą wytrzymywać obciążenia promieniowe i jednokierunkowe osiowe, natomiast łożyska dwurzędowe mogą wytrzymywać obciążenia promieniowe i dwukierunkowe osiowe.
Nadaje się do dużych obciążeń i obciążeń udarowych
Ze względu na różny kąt styku (α) dzieli się go na trzy typy: o małym kącie styku, średnim kącie styku i dużym kącie styku, przy czym im większy kąt styku, tym większa nośność osiowa
Pierścień zewnętrzny jest oddzielony od zespołu wewnętrznego (pierścień wewnętrzny oraz zespół wałeczków i koszyków) w celu łatwego montażu i demontażu
Łożyska z tylnym kodem pomocniczym „J” lub „JR” są wymienne w skali międzynarodowej
Ten typ łożyska wykorzystuje również produkty serii calowej
Główne stosowane koszyki: koszyki do tłoczenia blach stalowych, koszyki formowane z żywicy syntetycznej, koszyki sworzniowe
Główne zastosowania: samochody: koła przednie, koła tylne, przekładnie, mechanizmy różnicowe, wałki zębate. Wrzeciona obrabiarek, maszyny budowlane, duże maszyny rolnicze, reduktor biegów w pojazdach kolejowych, czop walca walcowni i urządzenie zwalniające.
Ten typ łożyska wyposażony jest w wałeczki sferyczne umieszczone pomiędzy pierścieniem zewnętrznym bieżni sferycznej a pierścieniem wewnętrznym bieżni podwójnej i dzieli się na cztery typy: R, RH, RH i SR, w zależności od różnych struktur wewnętrznych.
Ponieważ środek łuku bieżni pierścienia zewnętrznego znajduje się w tym samym miejscu co środek łożyska, łożysko ma właściwości samonastawne, dzięki czemu niewspółosiowość wału spowodowana ugięciem lub niewspółosiowością wału lub obudowy może być automatycznie korygowana
Wytrzymuje obciążenia promieniowe i dwukierunkowe obciążenia osiowe. W szczególności charakteryzuje się dużą nośnością promieniową i nadaje się do przenoszenia dużych obciążeń oraz obciążeń udarowych.
Łożyska stożkowe można montować i demontować na wale za pomocą elementów złącznych lub tulei odciągających
Istnieją dwa rodzaje otworów stożkowych:
1:30 (Kod pomocniczy: K30) ...... Pasuje do serii 240 i 241
1:12 (Kod pomocniczy: K) ......... Pasuje do innych serii
Pierścień zewnętrzny może być wyposażony w otwór olejowy, rowek olejowy i otwór na kołek pozycjonujący (jeden). Otwory i rowki olejowe można również umieścić na pierścieniu wewnętrznym.
Główne stosowane koszyki: koszyki cięte ze stopu miedzi, koszyki tłoczone z blachy stalowej, koszyki sworzniowe, koszyki formowane z żywicy syntetycznej
Główne zastosowania: maszyny papiernicze, urządzenia redukujące, osie pojazdów szynowych, siedziska przekładni walcowni, stoły rolkowe walcowni, kruszarki, sita wibracyjne, maszyny drukarskie, maszyny do obróbki drewna, różne reduktory przemysłowe, pionowe łożyska samonastawne z siedziskami
Czas publikacji: 30 grudnia 2024 r.
