aktualności

Miniaturowe łożyska wałeczkowe krzyżowe

 

Miniaturowyłożyska wałeczkowe krzyżoweŁożyska te są szeroko stosowane w obrotnicach obrabiarek, urządzeniach medycznych, ramionach robotów oraz elementach obrotowych urządzeń detekcyjnych ze względu na niewielkie rozmiary, dobrą stabilność operacyjną, wysoką dokładność obrotową i dużą sztywność. Te elementy mechaniczne charakteryzują się częstym zatrzymywaniem i rozruchem, dlatego badanie charakterystyk momentu tarcia miniaturowych łożysk wałeczkowych krzyżowych ma ogromne znaczenie.

 

Struktura miniaturyŁożyska wałeczkowe krzyżowe

Miniaturowe łożyska wałeczkowe krzyżowe składają się z dwóch identycznych połówek pierścienia zewnętrznego, pierścienia wewnętrznego, wałeczków i zintegrowanego koszyka. Dwie połówki pierścienia zewnętrznego są połączone śrubami, a wałeczki są od siebie oddzielone kieszeniami koszyka. Dzięki krzyżowemu ułożeniu sąsiednich wałeczków, miniaturowe łożyska wałeczkowe krzyżowe mogą przenosić obciążenia osiowe, promieniowe oraz momenty wywracające. Podczas pracy pierścień zewnętrzny jest nieruchomy, a pierścień wewnętrzny obraca się.

 

Charakterystyka momentu tarcia miniaturowegoŁożyska wałeczkowe krzyżowe

 

1) Moment tarcia miniaturowegołożyska wałeczkowe krzyżowewzrasta wraz ze wzrostem prędkości obrotowej i momentu wywracającego. W zastosowaniach obrotowych, w których występują momenty wywracające, warunki pracy powinny być odpowiednio dobrane, aby zmniejszyć ryzyko wzrostu momentu tarcia łożysk.

 

2) Przy tym samym luzie promieniowym, większy moment obrotowy powoduje większy moment tarcia łożyska. Wraz ze wzrostem luzu promieniowego, moment tarcia łożyska ma tendencję do zmniejszania się, ale stabilizuje się, gdy luz promieniowy przekroczy 5 μm. Ze względu na stabilność pracy zaleca się kontrolowanie luzu promieniowego w zakresie od 5 do 10 μm.

 

3) Im większa wartość bezwzględna odchylenia kąta bieżni, tym wyraźniejszy jest efekt obciążenia niecentralnego w kierunku tworzącej rolki, co prowadzi do bardziej nierównomiernego rozkładu nacisku i większego momentu tarcia łożyska. Zaleca się kontrolowanie odchylenia kąta bieżni wewnętrznej w zakresie ±2′ i odchylenia kąta bieżni zewnętrznej w zakresie ±1′ w celu zmniejszenia momentu tarcia łożyska.

 

4) Rolki o logarytmicznej modyfikacji zapewniają niższy moment tarcia w szerszym zakresie momentów wywracających. Jednakże, gdy moment wywracający zbliża się do 400 N·m, różnica w skuteczności między rolkami o zaokrąglonych końcach a rolkami o logarytmicznej modyfikacji w redukcji momentu tarcia w łożyskach jest niewielka. Aby zmniejszyć moment tarcia, w konstrukcji łożysk zaleca się stosowanie rolek o logarytmicznej modyfikacji.

 

5) Wpływ parametrów strukturalnychłożyska wałeczkowe krzyżoweW przypadku momentu tarcia, od największego do najmniejszego, luz promieniowy, odchylenie kąta bieżni wewnętrznej, odchylenie kąta bieżni górnego pierścienia zewnętrznego i odchylenie kąta bieżni dolnego pierścienia zewnętrznego, przedstawia się następująco: luz promieniowy łożysk wałeczkowych krzyżowych, a następnie odchylenie kąta bieżni, zwłaszcza odchylenie kąta bieżni wewnętrznej, aby poprawić charakterystykę momentu tarcia łożyska.