aktualności

Łożyska masztu wózka widłowego

Klasyfikacja produktu

Łożyska masztu wózka widłowegoStosowane są głównie w systemach masztów wózków widłowych i innych sytuacjach, w których wymagane jest użycie ceowników stalowych jako torów jezdnych. Można je zasadniczo podzielić na trzy kategorie: łożyska wałeczkowe, łożyska wałeczkowe boczne i łożyska zębate, w zależności od funkcji i pozycji montażu.

 

Cechy:

1. Tenłożysko wałeczkowe masztu wózka widłowegoJest to najważniejszy element obrotowy w systemie masztu wózka widłowego, który przenosi duży ładunek i odpowiada za sterowanie masztem w celu uzyskania pochylenia do przodu i do tyłu. Istnieje wiele form konstrukcji wewnętrznej, w zależności od wielkości ładunku, aby spełnić zróżnicowane wymagania obciążeniowe. W zależności od różnych metod montażu i metod naprężania powierzchni zewnętrznej, zewnętrzna powierzchnia łożyska również przyjmuje różnorodne formy konstrukcyjne.

 

2. Boczne łożysko wałeczkowe masztu wózka widłowego to kolejne kluczowe łożysko w maszcie, które wspiera jego lewy i prawy boczny obrót. Ten rodzaj łożyska jest ograniczony przestrzenią montażową, ma stosunkowo niewielkie wymiary zewnętrzne, a większość z nich wykorzystuje dwurzędową konstrukcję kulowo-igiełkową. W konstrukcji najczęściej stosuje się uproszczony schemat konstrukcji wału plus.

 

3. Tenłożysko zębate masztu wózka widłowegoŁożysko to jest jednym z ważnych łożysk w systemie masztu wózka widłowego, służącym do podnoszenia masztu (wózka widłowego) poprzez podnoszenie siłownika i napędu łańcuchowego, który przenosi duże obciążenie promieniowe i jest łożyskiem o największym pojedynczym obciążeniu w systemie masztu. Łożyska zębate mają różnorodne kształty konstrukcyjne, w zależności od tonażu wózka widłowego i wielkości ładunku przenoszonego przez łożysko, aby spełnić zróżnicowane wymagania dotyczące obciążenia.

 

4Łożyska wałeczkowe kombinowaneŁożyska kompozytowe, znane również jako łożyska kompozytowe lub łożyska z prowadnicą poprzeczną, mogą być jednocześnie obciążane i przesuwane w dwóch prostopadłych do siebie płaszczyznach. Charakterystyka łożysk tocznych zespolonych to zwarta konstrukcja, niewielka przestrzeń i duża nośność. Obecnie łożyska toczne zespolone zyskały popularność w wózkach widłowych i są szeroko stosowane w innych zastosowaniach, w których zachodzi potrzeba przenoszenia siły poprzecznej w obu kierunkach.