^{Elementy i rodzaje łożysk obrotowych}

Łożyska obrotoweŁożyska te są również znane jako łożyska obrotowe, a niektóre nazywane są również łożyskami obrotowymi. Ogólnie rzecz biorąc, ten rodzaj łożyska składa się głównie z pierścienia zewnętrznego (zębatego lub bezzębnego), pasa uszczelniającego, elementów tocznych (kulkowych lub wałeczkowych), dyszy smarowej, korka, sworznia korka, pierścienia wewnętrznego (zębatego lub bezzębnego), bloku izolacyjnego lub koszyka oraz otworu montażowego (otwór na drut lub otwór przelotowy).

 

Typ łożyska obrotowego:

Łożyska kulkowe obrotowe jednorzędowe, czteropunktowe

Jednorzędowe, czteropunktowe łożysko kulkowe obrotowe składa się z dwóch pierścieni obudowy, które charakteryzują się kompaktową konstrukcją i niską masą. Stalowa kulka styka się z bieżnią łukową w czterech punktach, co pozwala na jednoczesne przenoszenie siły osiowej, siły promieniowej i momentu przewracającego. Łożysko może być stosowane w maszynach budowlanych, takich jak przenośniki obrotowe, manipulatory spawalnicze, małe i średnie dźwigi oraz koparki.

 

Dwurzędowe łożyska kulkowe obrotowe reduktora

Dwurzędowe łożysko kulkowe obrotowe ma trzy pierścienie obudowy, a stalowe kulki i bloki izolacyjne mogą być bezpośrednio odprowadzane do górnej i dolnej bieżni, a górny i dolny rzędy stalowych kulek o różnych średnicach są rozmieszczone zgodnie z warunkami naprężenia. Ten rodzaj otwartego montażu jest bardzo wygodny, a kąt podparcia górnej i dolnej bieżni łukowej wynosi 90°, co pozwala na wytrzymywanie dużych sił osiowych i momentów przechylających. Gdy siła promieniowa jest większa niż 0,1 siły osiowej, bieżnia musi być specjalnie zaprojektowana. Wymiary osiowe i promieniowe dwurzędowych redukcyjnych łożysk kulkowych obrotowych są stosunkowo duże, a konstrukcja jest zwarta. Łożysko to jest szczególnie odpowiednie do żurawi wieżowych, dźwigów samochodowych i innych maszyn załadowczych i rozładowczych, które wymagają średnich lub dużych średnic.

 

Łożyska obrotowe jednorzędowe krzyżowe

Jednorzędowe łożysko obrotowe wałeczkowe skrzyżowane, składające się z dwóch pierścieni gniazdowych, zwarta konstrukcja, niewielka waga, wysoka precyzja wykonania, mały luz montażowy, wysokie wymagania dotyczące dokładności montażu, rolki w układzie krzyżowym 1:1, wytrzymują jednocześnie siłę osiową, moment wywracający i dużą siłę promieniową, jest szeroko stosowane w podnoszeniu i transporcie, maszynach budowlanych i produktach wojskowych.

 

Łożysko wałeczkowe obrotowe trzyrzędowe

Trzyrzędowe łożyska wałeczkowe obrotowe posiadają trzy pierścienie obudowy z oddzielnymi bieżniami górnymi, dolnymi i promieniowymi, co pozwala na precyzyjne określenie obciążenia każdego rzędu rolek. Łożyska te mogą przenosić różne obciążenia jednocześnie i charakteryzują się największą nośnością spośród czterech produktów. Mają większe wymiary wału i promienia, a ich konstrukcja jest solidna. Łożyska te są szczególnie odpowiednie do ciężkich maszyn wymagających dużych średnic, takich jak koparki kołowe, dźwigi samojezdne, dźwigi morskie, dźwigi portowe, stoły do ​​przeładunku stali stopowej, dźwigi samochodowe o dużym tonażu i inne maszyny.

 

Łożyska obrotowe serii lekkiej

Lekkie łożysko obrotowe ma taką samą konstrukcję jak zwykłe łożysko obrotowe, charakteryzuje się niewielką wagą i elastycznością obrotu. Jest szeroko stosowane w maszynach spożywczych, maszynach napełniających, maszynach ochrony środowiska i innych dziedzinach.

 

Łożyska kulkowe obrotowe jednorzędowe, czteropunktowe

Jednorzędowe, czteropunktowe łożyska kulkowe obrotowe składają się z dwóch pierścieni obudowy, mają zwartą konstrukcję, a stalowa kulka styka się z bieżnią łukową w czterech punktach. Są one stosowane głównie w dźwigach samochodowych, żurawiach wieżowych, koparkach, kafarach, pojazdach inżynieryjnych, radarach skanujących i innych maszynach przenoszących moment wywracający, pionową siłę osiową i poziomą siłę tendencji.

Jeśli chcesz wiedzieć więcejłożyskoInformacje, prosimy o kontakt:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com