aktualności

Charakterystyka konstrukcji części łożyskowej

Jako niezbędny i ważny element wyrobów mechanicznych,namiarodgrywają ważną rolę w podtrzymywaniu obracających się wałów

Proszę sprawdzić poniżejłożyskoczęść:

1. Tor wyścigowy

Powierzchnia części nośnej łożyska tocznego jest wykorzystywana jako bieżnia toczna elementu tocznego.

 

2. Prosta bieżnia

Tor bieżny biegnący w linii prostej w płaszczyźnie prostopadłej do kierunku toczenia.

 

3. Tor wyścigowy z koroną

Podstawowe bieżnie walcowe {TodayHot} lub stożkowe z ciągłą mikrowypukłą krzywizną w płaszczyźnie prostopadłej do kierunku toczenia, zapobiegającą koncentracji naprężeń w miejscu styku rolek z bieżnią.

 

4. Kanał sferyczny

Bieżnia jest częścią powierzchni piłki.

 

5. Rowek bieżni

Bieżnie łożysk kulkowych są rowkowane, zwykle o przekroju łukowym, o promieniu nieznacznie większym od promienia kulki.

 

6. (rowek) ramię (rowek) ramię

Bok kanału rowkowego (walcowego).

 

7. Żeberka małży

Wąski kołnierz wystający z powierzchni bieżni równolegle do kierunku toczenia. Służy do podparcia i prowadzenia elementów tocznych oraz utrzymania ich w łożysku.

 

8. Kieruj powierzchnią klatki jeździeckiej

Powierzchnia cylindryczna pierścieni łożyskowych i podkładek służy do promieniowego prowadzenia koszyka.

 

9. Powierzchnia pierścienia (podkładki)

Powierzchnia tulei (podkładki) prostopadła do osi tulei (podkładki).

 

10. otwór łożyska {HotTag}

Otwór pierścienia wewnętrznego lub podkładki wału łożyska tocznego.

 

11. Otwór cylindryczny

Otwór wewnętrzny łożyska lub części łożyska jest zasadniczo prosty i równoległy do ​​osi łożyska lub osi części łożyska.

 

12. Otwór stożkowy

Otwór wewnętrzny łożyska lub części łożyska jest zasadniczo linią prostą i przecina się z osią łożyska lub osią części łożyska.

 

13. Powierzchnia zewnętrzna łożyska

Zewnętrzna powierzchnia pierścienia zewnętrznego lub pierścienia obudowy łożyska tocznego.

 

14. Fazowanie tulei (podkładki)

Powierzchnia pierścienia (podkładki), na której wewnętrzna lub zewnętrzna powierzchnia łożyska jest połączona z jedną powierzchnią czołową pierścienia.

 

15. Szlifowanie podcięcia

Rowek lub wyżłobienie wykonane u podstawy kołnierza lub kołnierza pierścienia łożyskowego lub podkładki łożyskowej, ułatwiające szlifowanie.

 

16. Powierzchnia uszczelniająca (kontaktowa)

Powierzchnia mająca ślizgowy kontakt z uszczelką.

 

17. Rowek uszczelniający (osłonowy)

Rowek służący do mocowania uszczelki łożyska (osłony).

 

18. Rowek pierścienia osadczego

Szczelina służąca do przytrzymywania pierścienia zatrzymującego.

 

19. Rowek smarowy

Rowek znajdujący się w części łożyska, służący do transportu środka smarującego.

 

20. Otwór smarowy

W częściach łożysk otwory służące do dostarczania smaru do elementów tocznych.

 

Aby uzyskać więcej informacji na temat łożysk, prosimy o kontakt:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com