Charakterystyka, różnice i zastosowania czternastu typów łożysk
Łożyska są ważnymi elementami urządzeń mechanicznych. Ich główną funkcją jest podparcie mechanicznego korpusu obrotowego w celu zmniejszenia współczynnika tarcia obciążenia mechanicznego urządzenia podczas przenoszenia. Łożyska dzielą się na łożyska dośrodkowe i łożyska oporowe w zależności od różnych kierunków łożyskowania lub nominalnych kątów styku. W zależności od rodzaju elementu tocznego dzielą się na: łożyska kulkowe i wałeczkowe. W zależności od tego, czy można je nastawiać, dzielą się na: łożyska nastawne, łożyska nienastawne (łożyska sztywne). W zależności od liczby kolumn elementu tocznego dzielą się na: łożyska jednorzędowe, dwurzędowe i wielorzędowe. W zależności od tego, czy można je rozdzielić, dzielą się na: łożyska rozłączne i łożyska nierozłączne. Ponadto istnieje klasyfikacja według kształtu i wielkości konstrukcji. Niniejszy artykuł przedstawia głównie charakterystykę, różnice i odpowiadające im zastosowania 14 popularnych łożysk.
Pomiędzy tuleją a kulką występuje kąt styku. Standardowe kąty styku wynoszą 15°, 30° i 40°. Im większy kąt styku, tym większa nośność osiowa. Im mniejszy kąt styku, tym bardziej sprzyjające warunki dla wysokich prędkości obrotowych. Łożysko jednorzędowe może przenosić obciążenia promieniowe i jednokierunkowe obciążenia osiowe. Konstrukcyjnie, dwa jednorzędowe łożyska kulkowe skośne połączone z tyłu mają wspólny pierścień wewnętrzny i zewnętrzny, które mogą przenosić obciążenia promieniowe i dwukierunkowe obciążenia osiowe.
Główne zastosowania:
Pojedynczy rząd: wrzeciono obrabiarki, silnik wysokoczęstotliwościowy, turbina gazowa, separator odśrodkowy, przednie koło małego samochodu, wałek zębaty mechanizmu różnicowego.
Podwójny rząd: pompa olejowa, dmuchawa Rootsa, sprężarka powietrza, różne przekładnie, pompy wtryskowe paliwa, maszyny drukarskie.
2. Łożysko kulkowe sferyczne
Dwurzędowe kulki stalowe, bieżnia pierścienia zewnętrznego jest typu wewnętrznego kulistego, dzięki czemu może automatycznie korygować niewspółosiowość wału spowodowaną ugięciem lub niecentralnością wału lub obudowy, a łożysko z otworem stożkowym można łatwo zamontować na wale za pomocą elementów złącznych, głównie obciążeń promieniowych łożyska.
Główne zastosowania: maszyny do obróbki drewna, wały napędowe maszyn tekstylnych, łożyska sferyczne w pionowych pasach mocujących.
Ten typ łożyska jest wyposażony w wałeczki baryłkowe pomiędzy pierścieniem zewnętrznym bieżni sferycznej a pierścieniem wewnętrznym podwójnej bieżni, zgodnie z różnymi strukturami wewnętrznymi, podzielonymi na cztery typy: R, RH, RHA i SR, ponieważ środek łuku bieżni pierścienia zewnętrznego jest zgodny ze środkiem łożyska, z wydajnością wyrównującą, więc może automatycznie wyregulować wał nieprawidłowo spowodowany ugięciem lub niecentrowaniem wału lub panewki i może wytrzymać obciążenie promieniowe i dwukierunkowe obciążenie osiowe.
Główne zastosowania: maszyny papiernicze, urządzenia redukcyjne, osie pojazdów szynowych, gniazda przekładni walcowni, przepusty walców walcowni, kruszarki, sita wibracyjne, maszyny drukarskie, maszyny do obróbki drewna, różnego rodzaju reduktory przemysłowe, łożyska baryłkowe pionowe.
Baryłkowe wałeczki w tym typie łożysk są pochylone, ponieważ powierzchnia bieżni jest kulista i ma spójną pracę, dzięki czemu wał może mieć wiele nachyleń, nośność osiowa jest bardzo duża, a wał może przenosić wiele obciążeń promieniowych, jednocześnie przenosząc obciążenie osiowe. Podczas użytkowania jest on zwykle smarowany olejem.
Główne zastosowania: generatory hydroelektryczne, silniki pionowe, wały napędowe statków, reduktory do śrub walcowych, dźwigi wieżowe, młyny węglowe, wytłaczarki, maszyny formujące.
Ten typ łożyska jest wyposażony w okrągłe wałeczki prowadzące, prowadzone przez duży kołnierz pierścienia wewnętrznego. Konstrukcja sprawia, że wierzchołki bieżni wewnętrznej, bieżni pierścienia zewnętrznego i stożkowej powierzchni tocznej wałeczka przecinają się w punkcie na osi łożyska. Łożyska jednorzędowe mogą przenosić obciążenia promieniowe i jednokierunkowe obciążenia osiowe, a łożyska dwurzędowe obciążenia promieniowe i dwukierunkowe obciążenia osiowe. Są one odpowiednie do przenoszenia dużych obciążeń i obciążeń udarowych.
Główne zastosowania: samochody: koła przednie, koła tylne, przekładnie, wałki zębate mechanizmu różnicowego. Wrzeciona obrabiarek, maszyny budowlane, duże maszyny rolnicze, przekładnie w pojazdach kolejowych, czopy wałów walcowniczych i przekładnie redukcyjne.
6. Łożysko kulkowe głęboko rowkowe
Konstrukcyjnie, każda tuleja łożyska kulkowego głęboko rowkowego ma ciągłą bieżnię w kształcie rowka o przekroju poprzecznym równym około jednej trzeciej obwodu równikowego kulki. Łożyska kulkowe głęboko rowkowe służą głównie do przenoszenia obciążeń promieniowych, ale mogą również przenosić pewne obciążenia osiowe.
Wraz ze wzrostem luzu promieniowego łożysko nabiera właściwości łożysk kulkowych skośnych i może przenosić obciążenia osiowe przemienne w obu kierunkach. W porównaniu z innymi typami łożysk o tej samej wielkości, łożysko to charakteryzuje się niskim współczynnikiem tarcia, wysoką prędkością graniczną i wysoką precyzją, co czyni je preferowanym typem łożyska przez użytkowników przy wyborze modelu.
Główne zastosowania: samochody, traktory, obrabiarki, silniki, pompy wodne, maszyny rolnicze, maszyny tekstylne itp.
Składa się z pierścienia bieżni w kształcie podkładki, bieżni oraz zespołu kulek i koszyka. Pierścień bieżni pasujący do wału nazywany jest pierścieniem wału, a pierścień bieżni pasujący do obudowy nazywany jest gniazdem. Łożysko dwukierunkowe jest dopasowane do środkowego, ukrytego wału. Łożysko jednokierunkowe może przenosić jednokierunkowe obciążenie osiowe, a łożysko dwukierunkowe może przenosić dwukierunkowe obciążenie osiowe (żadne z nich nie przenosi obciążenia promieniowego).
Główne zastosowania: sworznie kierownicze w samochodach, wrzeciona obrabiarek.
Łożyska wałeczkowe wzdłużne służą do przenoszenia obciążeń osiowych wałów, obciążeń południkowych, ale obciążenie od osi obrotu nie może przekraczać 55% obciążenia osiowego. W porównaniu z innymi łożyskami wałeczkowymi wzdłużnymi, ten typ łożyska charakteryzuje się niższym współczynnikiem tarcia, wyższą prędkością obrotową i możliwością regulacji współosiowości. Rolki łożyska 29000 to asymetryczne wałki baryłkowe, co pozwala zmniejszyć względny poślizg pręta i bieżni podczas pracy. Rolki są długie, mają dużą średnicę, dużą liczbę rolek i charakteryzują się dużą nośnością. Zazwyczaj są smarowane olejem, a w niektórych sytuacjach przy niskich prędkościach można je smarować smarem stałym.
Główne zastosowania: generatory hydroelektryczne, haki dźwigowe.
Rolki łożysk walcowych są zazwyczaj prowadzone przez dwa kołnierze tulei łożyskowej, utrzymując? Rolka ramowa i tuleja prowadząca tworzą zespół, który można oddzielić od innej tulei łożyskowej i jest łożyskiem rozłącznym.
Ten rodzaj montażu łożysk jest wygodniejszy w demontażu, zwłaszcza gdy pierścienie wewnętrzny i zewnętrzny muszą być nastawione na styk z wałem i panewką. Ten typ łożysk jest zazwyczaj stosowany wyłącznie do przenoszenia obciążeń promieniowych, a jedynie łożyska jednorzędowe z kołnierzami na pierścieniu wewnętrznym i zewnętrznym mogą przenosić niewielkie stałe obciążenia osiowe lub duże, okresowe obciążenia osiowe.
Główne zastosowania: duże silniki, wrzeciona obrabiarek, osie w kołach, wały korbowe silników Diesla, samochody, transformatory podpór itp.
10.Łożysko kulkowe czteropunktowe
Może wytrzymać obciążenie promieniowe i dwukierunkowe obciążenie osiowe, a pojedyncze łożysko może zastąpić łożysko kulkowe skośne kombinacji przedniej lub tylnej, co jest odpowiednie do przenoszenia czystego obciążenia osiowego lub obciążenia syntetycznego z dużą składową obciążenia osiowego. Ten typ łożyska może tworzyć jeden z kątów styku podczas przenoszenia obciążenia osiowego w dowolnym kierunku, dzięki czemu tuleja i kulka zawsze stykają się z dwiema stronami punktu trzech noży na dowolnej linii styku.
Główne zastosowania: silniki odrzutowe samolotów, turbiny parowe.
Składa się z pierścienia bieżni w kształcie podkładki (pierścień wału, pierścień gniazda) z wałeczkami walcowymi i elementami koszyka. Wałki walcowe mają wypukłe powierzchnie, dzięki czemu nacisk między wałeczkami a powierzchnią bieżni jest równomiernie rozłożony, a łożysko wytrzymuje jednokierunkowe obciążenia osiowe, charakteryzując się dużą nośnością osiową i dużą sztywnością osiową.
Główne zastosowania: platformy wiertnicze, produkcja stali i maszyny do jej wytwarzania.
Łożyska rozdzielone składają się z pierścieni bieżnych z zespołami igiełkowo-wałeczkowymi i koszykiem i mogą być łączone z tłoczonymi cienkimi pierścieniami bieżnymi lub ciętymi grubymi pierścieniami bieżnymi. Łożysko nierozłączne to łożysko monolityczne złożone z pierścieni bieżnych oraz precyzyjnie tłoczonych elementów igiełkowo-wałeczkowych i koszyka, które może przenosić jednokierunkowe obciążenia osiowe, zajmuje mało miejsca i sprzyja zwartej konstrukcji maszyn.
Główne zastosowania: regulatory prędkości w samochodach, kultywatorach, obrabiarkach itp.
13. Łożysko stożkowe oporowe
Ten typ łożyska jest wyposażony w okrągły trapezowy wałek (większy koniec jest kulisty), wałek jest dokładnie prowadzony przez kołnierz pierścienia bieżni (wału, gniazda), konstrukcja sprawia, że wał i powierzchnia bieżni oraz wierzchołki każdej stożkowej powierzchni wałka przecinają się w punkcie na linii środkowej łożyska, łożysko jednokierunkowe może przenosić jednokierunkowe obciążenie osiowe, a łożysko dwukierunkowe może przenosić dwukierunkowe obciążenie osiowe.
Główne zastosowania:
Jednokierunkowy: hak dźwigowy, pierścień obrotowy platformy wiertniczej.
Dwukierunkowy: czop walca walcowni.
14.Łożysko kulkowe sferyczne z zewnętrzną kulą siedziska
Łożyska kulkowe baryłkowe z gniazdami składają się z uszczelnionych łożysk kulkowych baryłkowych po obu stronach i odlewanych (lub tłoczonych) obudów. Konstrukcja wewnętrzna łożyska kulkowego baryłkowego jest taka sama jak łożyska kulkowego zwykłego, ale pierścień wewnętrzny tego łożyska jest szerszy niż pierścień zewnętrzny, a pierścień zewnętrzny ma ściętą kulistą powierzchnię zewnętrzną, którą można automatycznie dopasować do wklęsłej kulistej powierzchni obudowy łożyska.
Główne zastosowania: górnictwo, hutnictwo, rolnictwo, przemysł chemiczny, tekstylny, drukarski i farbiarski, maszyny transportowe itp.
Czas publikacji: 20 kwietnia 2026 r.
