Zespół łożyska igiełkowego i kulkowego skośnego o pełnym obciążeniu
Łożyska igiełkoweprzenoszą głównie obciążenia promieniowe, mają niewielkie rozmiary promieniowe, dużą nośność, zwartą konstrukcję, nadają się do promieniowego montażu części mechanicznych w ograniczonej przestrzeni;
Łożyska kulkowe skośnePoddawane są głównie obciążeniom promieniowym, ale występują również obciążenia osiowe.Łożyska igiełkowo-wałeczkowe skośne serii NKIADzięki obu tym cechom mogą przenosić jednocześnie duże obciążenia promieniowe i niewielkie obciążenia osiowe, mają zwartą konstrukcję, małą przestrzeń montażową, wysoką dokładność obrotu i są szeroko stosowane w obrabiarkach, maszynach metalurgicznych, maszynach tekstylnych, maszynach drukarskich i innym sprzęcie.
KonwencjonalnyŁożyska igiełkowo-wałeczkowe skośne serii NKIAsą połączeniem łożysk igiełkowych i kulkowych skośnych o kącie działania 25°, które są zazwyczaj montowane z elementami tocznymi i koszykami po sortowaniu tulei, rozmagnesowaniu i oczyszczeniu. Gdy pierścień zewnętrzny z podwójnym kołnierzem łożyska igiełkowego z pełnym obciążeniem jest montowany ręcznie w małych partiach, może być bezpośrednio załadowany do wałeczka igiełkowego lub bieżnia pierścienia zewnętrznego może być pokryta smarem, ułożone wałeczki igiełkowe są wklejane do pierścienia zewnętrznego, a następnie instalowane w pierścieniu wewnętrznym, aby dokończyć montaż. Podczas montażu nierozłącznego łożyska kulkowego skośnego wzdłużnego z pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym, większy koniec pierścienia wewnętrznego jest umieszczany w dół, a stalowa kulka jest bezpośrednio ładowana do rowka pierścienia wewnętrznego przez zaprojektowane narzędzie do toczenia kulek. Następnie mała powierzchnia czołowa nagrzewającego się i rozszerzającego pierścienia zewnętrznego jest umieszczana w dół na zewnątrz stalowej kulki, a odpowiednia siła osiowa jest przykładana do większej powierzchni czołowej pierścienia zewnętrznego, aby połączyć pierścień zewnętrzny, pierścień wewnętrzny i kulkę, co pozwala na dokończenie montażu.
Wraz z rozwojem sprzętu lotniczego w kierunku lekkich, cienkościennych, precyzyjnych, wytrzymałych łożysk igiełkowych/kulkowych skośnych wzdłużnych o pełnym obciążeniu, narodził się typ łożyska kombinowanego dla lotnictwa, pokazany na rysunku 1, składający się z łożyska igiełkowego i łożyska kulkowego skośnego wzdłużnego o kącie styku 60°, nierozłącznego w temperaturze pokojowej, specyfikacja igiełki wynosi Ф6,5 mm × 25,8 mm, a szerokość styku między kołnierzem pierścienia zewnętrznego a powierzchnią czołową igiełki wynosi 1,02 mm. Ze względu na małą powierzchnię styku między igiełką a krawędzią kołnierza, jeśli igiełka jest montowana bezpośrednio w konwencjonalny sposób lub jest wklejana w rowek pierścienia zewnętrznego za pomocą smaru, z powodu braku ograniczenia koszyka igiełka łatwo się przekrzywia i odpada podczas późniejszego pionowego montażu kulki, a montaż nie może zostać ukończony. Dlatego konieczne jest zbadanie metody montażu tego typu łożyska.
2 Montaż łożyska igiełkowego/kulkowego skośnego wzdłużnego z pełnym obciążeniem
2.1 Zasada montażu
Ze względu na specyfikę konstrukcji łożyska, konieczne jest najpierw zmontowanie zespołu igiełkowego, a następnie zespołu kulkowego. Ze względu na brak ograniczenia koszyka, igiełkowy wałeczek łatwo odpada po złożeniu. Dlatego zaprojektowano podstawę montażową, która pełni stałą rolę podczas montażu igiełkowego wałeczka, a igiełkowy wałeczek pokryto olejem smarnym (ze względu na wygodę późniejszego czyszczenia, zamiast smaru wybrano olej smarny. Olej pełni głównie funkcję adsorpcyjną, co pozwala zmniejszyć skos między prostą bieżnią pierścienia zewnętrznego a stopniami nieruchomego igiełkowego wałeczka podczas montażu igiełkowego. Podczas rzeczywistej pracy można zastosować olej smarny i olej antykorozyjny). Następnie łożysko zamontowano w prostej bieżni pierścienia zewnętrznego. Zasada montażu jest przedstawiona na rysunku.
Schemat zasadniczy zespołu wałka igiełkowego
1 — pierścień zewnętrzny; 2 — wałek igiełkowy; 3 — montaż podstawy.
Po zamontowaniu wałka igiełkowego, podczas późniejszego formowania kulki konieczne jest ustalenie jego położenia pionowego, dlatego zaprojektowano trzpień pozycjonujący, który pełni rolę mocowania wałka igiełkowego, a zasadę mocowania pokazano na rysunku.
Schemat zasadniczy mocowania wałka igiełkowego
1 — trzpień pozycjonujący; 2 — wałek igiełkowy; 3 — pierścień zewnętrzny; 4 — montaż podstawy.
Pobierz ikonę: obraz oryginalny | Obraz o wysokiej precyzji | Mapa o niskiej precyzji
Zgodnie z charakterystyką konstrukcji wysokiego kołnierza łożyska kulkowego oporowego zaprojektowano specjalne narzędzie do ładowania kulek, które opiera się na pozycjonowaniu średnicy zewnętrznej i powierzchni czołowej, a jednocześnie, aby prowadzić stalową kulkę, aby płynnie wchodziła do kanału łuku pierścienia zewnętrznego, zaprojektowano dwa zbocza o różnych kątach; zasada działania jest pokazana na rysunku.
Punkty projektowe narzędzi montażowych
Podstawa montażowa
Kanał łuku pierścienia zewnętrznego jest montowany w dół, aby zainstalować wałek igiełkowy, a podstawa montażowa jest zaprojektowana w 2 krokach
Trzpienie pozycjonujące
Podczas ładowania kulek, w celu realizacji pozycjonowania pierścienia zewnętrznego, wałeczka igiełkowego i pierścienia wewnętrznego, trzpień pozycjonujący przyjmuje strukturę trójstopniową.
Narzędzia do ładowania kulek
Średnica wewnętrzna narzędzia kulowego jest wyposażona w jeden stopień i dwa stożki: stopień mocuje narzędzie kulowe na małej powierzchni czołowej łożyska, duża powierzchnia średnicy wewnętrznej i pierścień zewnętrzny łożyska są dopasowane luzem, mała średnica wewnętrzna jest równa średnicy małego kołnierza pierścienia zewnętrznego, a narzędzie kulowe jest umieszczone na małej powierzchni czołowej pierścienia zewnętrznego;
Etapy montażu
Podczas montażu należy wsunąć kanał łukowy pierścienia zewnętrznego w podstawę montażową, a następnie nasmarować wałeczek igiełkowy olejem smarującym i zamontować go w bieżni pierścienia zewnętrznego. Po zakończeniu montażu wałeczka igiełkowego trzpień pozycjonujący jest wkładany w podstawę montażową, a następnie elementy narzędzia i łożyska są obracane o 180°, a podstawa montażowa jest wyjmowana w celu montażu kulki stalowej.
Czas publikacji: 02-06-2026




