54205 Łożyska kulkowe wzdłużne dwukierunkowe
Łożyska te składają się z jednej podkładki wału, dwóch podkładek obudowy i dwóch zespołów kulek i koszyka. Podkładki obudowy i zespoły kulek i koszyka łożysk dwukierunkowych są identyczne jak te stosowane w łożyskach jednokierunkowych.
Może przenosić obciążenia osiowe i ustalać położenie wału osiowo, w obu kierunkach
Kulki stosowane jako elementy toczne w tym typie łożysk pozwalają na uzyskanie doskonałych osiągów przy najwyższych prędkościach.
Tego typu łożyska mają konstrukcję rozłączną, co ułatwia montaż, demontaż i kontrolę łożyska. Oznacza to również, że można je łatwo wymieniać.
Cechy
1. Aby zniwelować początkowe odchylenia w zespole, dostępne są konstrukcje z kulistymi gniazdami wyrównującymi lub podkładkami gniazd wyrównujących.
2. Wysokiej jakości stal: ultraczysta stal wydłużająca żywotność łożysk nawet o 80%.
3. Zaawansowana technologia smarowania: środki smarne, które wydłużają żywotność smaru i poprawiają jego wydajność.
4. Wysokiej jakości kulki: cicha i płynna praca nawet przy dużej prędkości.
5.Opcjonalne pierścienie osadcze kompensują początkowe odchylenie.
54205 Łożyska kulkowe wzdłużne dwukierunkowe – szczegóły specyfikacji
Łożysko 54205 jest dwukierunkowym łożyskiem oporowym z kulistą podkładką ustalającą.
Materiał: stal chromowana 52100
Seria metryczna
Konstrukcja: dwukierunkowa
Prędkość graniczna (smar): 3400 obr./min
Prędkość graniczna (olej): 5300 obr./min
Podkładka pod siedzenie UC205
Waga: 0,21 kg
Główne wymiary
Średnica wewnętrzna podkładki wału (d): 20 mm
Średnica zewnętrzna podkładki obudowy (D): 47 mm
Wysokość (T2): 31,4 mm
Średnica wewnętrzna podkładki obudowy (D1): 27 mm
Wysokość podkładki wału (B): 7 mm
Wymiar fazy (r) min.: 0,6 mm
Wymiar fazy (r1) min.: 0,3 mm
Podkładka obudowy sferycznej promieniowej (R): 40 mm
Odległość od punktu środkowego (A): 16,5 mm
D2:36 mm
D3:50 mm
C:5,5 mm
Wysokość z podkładką siedziska (T) 3:36 mm
Nośność dynamiczna (Ca): 28 kN
Nośność statyczna (Coa): 50 kN
WYMIARY PRZYCZÓŁKA
Średnica wału (da) maks.: 25 mm
Średnica kołnierza obudowy (Da) maks.: 36 mm
Maksymalny promień wypełnienia (ra): 0,6 mm
Maksymalny promień wypełnienia (ra1): 0,3 mm











