aktualności

Co to jest łożysko?

Łożyska to elementy mechaniczne zaprojektowane do podpierania obracających się wałów, zmniejszania tarcia i przenoszenia obciążeń. Minimalizując tarcie pomiędzy ruchomymi częściami, łożyska umożliwiają płynniejszy i bardziej wydajny ruch, zwiększając wydajność i trwałość maszyn. Łożyska znajdują niezliczone zastosowania, od silników samochodowych po maszyny przemysłowe.

Termin „łożysko” pochodzi od czasownika „nosić” i odnosi się do elementu maszyny, który umożliwia podparcie jednej części drugiej. Najbardziej podstawowa forma łożysk składa się z powierzchni nośnych, które są ukształtowane lub włączone do elementu, o różnym poziomie precyzji w zakresie kształtu, rozmiaru, chropowatości i rozmieszczenia powierzchni.

Funkcje łożysk:

Zmniejsz tarcie: Łożyska zmniejszają tarcie pomiędzy ruchomymi częściami, co poprawia wydajność i trwałość maszyn.

Obciążenie podporowe: Łożyska wytrzymują zarówno obciążenia promieniowe (prostopadle do wału), jak i osiowe (równolegle do wału), zapewniając stabilność.

Zwiększ precyzję: minimalizując luz i utrzymując wyrównanie, łożyska zwiększają precyzję maszyn.

Materiały łożyskowe:

Stal: Najpopularniejszy materiał ze względu na jego wytrzymałość i trwałość.

Ceramika: używana do zastosowań wymagających dużych prędkości i środowisk o ekstremalnych temperaturach.

Tworzywa sztuczne: Odpowiednie do środowisk lekkich i korozyjnych.

Elementy łożyska:

Podgląd usuwania komponentów łożyskowych

Wyścig wewnętrzny (pierścień wewnętrzny)

Bieżnia wewnętrzna, często nazywana pierścieniem wewnętrznym, jest częścią łożyska mocowaną do obracającego się wału. Posiada gładki, precyzyjnie obrobiony rowek, w którym poruszają się elementy toczne. Podczas pracy łożyska pierścień ten obraca się wraz z wałem, wytrzymując siły działające podczas użytkowania.

Rasa Zewnętrzna (Pierścień Zewnętrzny)

Po przeciwnej stronie znajduje się bieżnia zewnętrzna, która zwykle pozostaje nieruchoma wewnątrz obudowy lub części maszyny. Podobnie jak bieżnia wewnętrzna, ma ona również rowek, zwany bieżnią, w którym osadzone są elementy toczne. Bieżnia zewnętrzna pomaga przenieść obciążenie z elementów obrotowych na resztę konstrukcji.

Elementy toczne

Są to kulki, rolki lub igły umieszczone pomiędzy bieżnią wewnętrzną i zewnętrzną. Kształt tych elementów zależy od rodzaju łożyska. Łożyska kulkowe wykorzystują kulki sferyczne, podczas gdy łożyska wałeczkowe wykorzystują cylindry lub rolki stożkowe. Elementy te pomagają zmniejszyć tarcie i umożliwiają płynny obrót.

Klatka (Uchwyt)

Koszyk jest często pomijaną, ale ważną częścią łożyska. Pomaga utrzymać równomierne rozmieszczenie elementów tocznych podczas ich ruchu, zapobiegając ich zbijaniu się i zapewniając płynną pracę. Koszyki są wykonane z materiałów takich jak metal lub tworzywo sztuczne, w zależności od rodzaju łożyska i jego przeznaczenia.

Pieczęcie i tarcze

Są to cechy ochronne. Uszczelnienia zaprojektowano tak, aby zapobiegały przedostawaniu się zanieczyszczeń, takich jak brud i wilgoć, do łożyska, jednocześnie zapewniając smarowanie wnętrza. Tarcze pełnią podobną funkcję, ale pozwalają na nieco większą swobodę ruchu. Uszczelki są zwykle używane w trudniejszych warunkach, natomiast osłony są używane tam, gdzie zanieczyszczenie nie stanowi większego problemu.

Smarowanie

Łożyska wymagają smarowania, aby działać wydajnie. Niezależnie od tego, czy jest to smar czy olej, smarowanie zmniejsza tarcie pomiędzy ruchomymi częściami i pomaga zapobiegać zużyciu. Pomaga także w chłodzeniu łożyska, co może być ważne w zastosowaniach wymagających dużych prędkości.

Tor wyścigowy

Bieżnia to rowek w bieżni wewnętrznej i zewnętrznej, po którym poruszają się elementy toczne. Powierzchnia ta musi być precyzyjnie wykonana, aby zapewnić płynny ruch i równomierny rozkład obciążeń.