Różnica między łożyskami szybkoobrotowymi i łożyskami wolnoobrotowymi

 

Wiemy, że łożyska są obecnie potrzebne w wielu maszynach. Chociaż te części są trudne do odróżnienia od zewnątrz, jeśli chcesz, aby wnętrze urządzenia często działało i nadal działało, polegasz głównie na tych łożyskach. Istnieje wiele rodzajów łożysk. Łożyska można podzielić na dwa typy w zależności od prędkości, łożysk o dużej prędkości i łożysk o niskiej prędkości. W samochodach, którymi zwykle jeździmy, znajdują się łożyska w różnych urządzeniach elektrycznych.

 

Jakie są różnice między łożyskami o dużej prędkości a łożyskami o niskiej prędkości?

Nie chodzi o to, że prędkość obrotowa samego łożyska jest inna, ale o to, że wewnętrzna struktura łożyska jest inna. Ocena, czy łożysko jest łożyskiem szybkobieżnym, czy łożyskiem wolnoobrotowym, jest dzielona na podstawie jego prędkości liniowej. Wiele łożysk wolnoobrotowych może osiągać dziesiątki tysięcy obrotów na minutę, a w przypadku niektórych łożysk szybkoobrotowych liczba obrotów na minutę wynosi tylko kilkaset. Oprócz nazw i prędkości liniowych istnieje jeszcze jedna różnica: różne są również ich struktury obrotowe. Ogólnie rzecz biorąc, części obrotowe w łożyskach wolnoobrotowych są okrągłe, niektóre są cylindryczne lub nawet stożkowe. Centralną częścią łożyska szybkoobrotowego jest tuleja łożyskowa.

 

Jednocześnie istnieją pewne różnice między nimi. Ogólnie rzecz biorąc, łożyska wolnobieżne mają bardziej szorstki wygląd, a połączenia między częściami są luźniejsze. Aby zapewnić jego dokładność i dokładność, łożyska o dużej prędkości Stopień precyzji jest ogólnie bardzo gładki na powierzchni. Jednocześnie odległość między pierścieniem wewnętrznym a pierścieniem zewnętrznym jest minimalna, a sama dokładność jest znacznie wyższa. Wiele łożysk szybkobieżnych to także łożyska superprecyzyjne. Łożyska szybkoobrotowe i łożyska superprecyzyjne muszą stosować specjalny smar do łożysk szybkoobrotowych.

 

Pod względem materiałów istnieje również niewielka różnica między łożyskami szybkobieżnymi i łożyskami wolnoobrotowymi. Łożyska do dużych prędkości są zazwyczaj wykonane ze stali o bardzo dużej twardości, która jest w stanie wytrzymać ciśnienie wywołane zbyt dużymi prędkościami. Jeśli jest niski, stosuje się zwykłe materiały i nie ma potrzeby zawracać sobie głowy, więc wymagania dotyczące twardości i trwałości materiału są stosunkowo zmniejszone.

 

Łożyska zarówno wolno-, jak i wysokoobrotowe produkowane są po dokładnym zaprojektowaniu przez projektanta i wielokrotnych kontrolach. Chociaż jego części są maleńkie, jego innowacje technologiczne i zmiany często mogą prowadzić do rozwoju przemysłu, a jego roli nie można lekceważyć. Dlatego też, jeśli w naszym codziennym sprzęcie znajduje się część łożyskowana, musimy uważać, aby jej nie uszkodzić; w przeciwnym razie może to kosztować dużo kosztów utrzymania.